máj 252016
 
 25. mája 2016

Francúzska automobilky PSA Groupe si trnavský závod obľúbila.

Okrem nového modelu Citroën, ktorý sa začne v Trnave vyrábať koncom tohto roka, plánuje automobilka rozšíriť portfólio fabriky aj o produkciu benzínových motorov. Tie začnú z výrobných pásov slovenského závodu schádzať už v roku 2019.

V Trnave sa podľa skupiny PSA majú vyrábať trojvalcové benzínové motory. Cieľom je navýšiť produkčnú kapacitu týchto motorov v skupine a priblížiť ich výrobu bližšie ku koncovým zákazníkom. Automobilke to umožní uspokojiť rastúci dopyt po benzínových motoroch pri malých vozidlách. Podrobnosti o výške investície, nových pracovných miestach ako aj o ročnej produkcii skupina neuviedla.

Skupina PSA v utorok informovala aj o plánoch na rozšírenie produkcie spaľovacích, hybridných a elektrických motorov. V dvojici svojich francúzskych závodov v Trémery a Douvrin plánuje automobilka do dvoch rokov navýšiť produkciu motorov o 350-tisíc kusov, čím ich celková kapacity vzrastie na 670-tisíc motorov.

Výstavbu motorárne koncern PSA zvažoval už pri príchode na Slovensko. Automobilka ešte pred krízou plánovala rozšírenie trnavskej fabriky v rámci projektu Trnava 2, ktorý mal zvýšiť maximálnu ročnú kapacitu závodu na 450-tisíc vozidiel a priniesť aj výrobu motorov. Dlhová kríza v Európe spojená s prepadom dopytu po automobiloch koncernu PSA však tieto plány zhatila a skupina sa k nim už nevrátila.

Možnosť presunúť na Slovensku produkciu motorov naznačil na tohtoročnom autosalóne v Ženeve aj výkonný viceprezident automobilky Yann Vincent. „Samozrejme, výroba motorov bližšie k finalizačnej fabrike je niečo, nad čím uvažujeme. Pozeráme sa na túto možnosť z hľadiska nákladov a úspor, ktoré by sme takouto lokalizáciou dosiahli,“ uviedol začiatkom marca tohto roku s tým, že finálne rozhodnutie ešte nepadlo.

Viac o tejto téme si prečítate tu:

Trnavská automobilka PSA porastie, začne vyrábať motory

Prečítajte si aj:

Prepad hodnotenia podnikateľského prostredia sa spomalil, čaká sa, či s ním nová vláda niečo urobí

Na Slovensku sa vlani prvý raz vyrobilo viac ako milión automobilov

Singapur znova najlepšou biznis krajinou sveta, Slovensko sa posunulo na 35. miesto

 

máj 132016
 
 13. mája 2016

Začiatkom roka výkon slovenskej ekonomiky spomalil miernejšie, ako sa očakávalo.

Rast ekonomiky začiatkom tohto roka podľa očakávaní pribrzdil, keď ochabla sila zrýchľujúceho faktora z minulého roka – dočerpávania eurofondov končiaceho programového obdobia. Nespomalil však natoľko, ako očakávala prognóza NBS, rast dosiahol 3,3 % medziročne (0,7 % oproti 4. štvrťroku 2015).

Pravdepodobne investície nepoklesli až tak výrazne a aj po hektickom dočerpaní eurofondov koncom vlaňajška ešte investičná aktivita dobiehala aj začiatkom tohto roka. Sklamanie však priniesla slabšia spotreba domácností, ktorá pravdepodobne nepridala ani napriek slušnej tvorbe zdrojov z trhu práce, komentuje analytik NBS Alexander Karšay. Trh práce ťažil z dobre naštartovanej ekonomiky a celková zamestnanosť vzrástla rýchlejšie, ako sa očakávalo,  o 0,5 % medzikvartálne a o 2,2 % medziročne.

Medziročným zvýšením HDP o 3,3% sa ekonomika vrátila k rastu, aký dosahovala začiatkom roka 2015. Návrat na rýchlosť spred obdobia hektického dočerpávania eurofondov je dobrou správou, svedčí o potenciáli ekonomiky. Hoci štruktúra ekonomického rastu ešte nie je známa, lepší ako očakávaný výsledok môže spočívať v investíciách, ktoré nepoklesli až tak výrazne, ako čakali prognózy, mohli dobiehať naštartované investície, či začínať nové a nízke úrokové sadzby na úvery naďalej vytvárajú dobré podmienky na rast súkromných investícií, tvrdí analytik NBS.

Odhad súkromnej spotreby už nie je taký pozitívny. Aj keď nízka inflácia a rastúce mzdy i zamestnanosť sú signálom, že konečná spotreba domácností bude mať pozitívny vplyv na tvorbu HDP, bude pravdepodobne nižší, ako čakali prognózy. Pravdepodobne opäť v domácnostiach prevážila opatrnosť motív a viac peňazí neminuli v maloobchode, ale mohli skončiť v úsporách.

Celková zamestnanosť v 1. štvrťroku vzrástla o 12-tisíc osôb. Nárast je mierne vyšší v porovnaní s očakávaniami, mierne vyšší rast ekonomiky sa tak prejavil aj v lepšom vývoji trhu práce. Navyše pomerne plynulo pokračovali aj viaceré projekty na podporu zamestnávania už z nového programového obdobia. Najvýraznejšie sa v rámci nich zamestnávalo v oblasti verejného sektora, z odvetví sa najrýchlejšie zvýšila zamestnanosť v priemysle a stavebníctve, zatiaľ čo sa služby a obchodné činnosti po silnom závere minulého roka pravdepodobne rozbiehajú o niečo pomalšie, tvrdí analytik NBS.

Očakávame, že rast slovenskej ekonomiky sa v tomto roku spomalí na 3,2%, hodnotí vyhliadky do budúcnosti analytik Unicredit Bank Ľubomír Koršňák. V štruktúre rastu by mal podľa neho dominovať domáci dopyt, ktorý bude v priebehu roka postupne dopĺňať aj pozitívny príspevok zo zahraničia.
Rast slovenskej ekonomiky by mala naďalej podporovať uvoľnená menová politiká európskych centrálnych bánk, ako aj nízka cena energií, najmä ropy. Riziká pre rast slovenskej ekonomiky prichádzajú stále najmä z externého prostredia, aktuálne sa zviditeľňujú opäť najmä „domáce“ európske riziká ako Brexit, či opätovný návrat nekonečného príbehu gréckeho verejného dlhu, myslí si analytik.    
Prečítajte si aj: 

Prepad hodnotenia podnikateľského prostredia sa spomalil, čaká sa, či s ním nová vláda niečo urobí

Na Slovensku sa vlani prvý raz vyrobilo viac ako milión automobilov

Singapur znova najlepšou biznis krajinou sveta, Slovensko sa posunulo na 35. miesto

 

apr 202016
 
 20. apríla 2016

Slovensko je svetovým lídrom v počte vyrobených vozidiel na 1000 obyvateľov. Ten sa medziročne zvýšil zo 179 v roku 2014 o 11 automobilov na 190 vozidiel v minulom roku.

V roku 2015 sa na Slovensku vyrobilo rekordných 1 038 503 automobilov, medziročne tak ich počet vzrástol o takmer 70 000 vozidiel. Výroba áut tvorila vlani 44 % celkovej priemyselnej produkcie v krajine a zároveň mal automobilový priemysel 40-percentný podiel na celkovom slovenskom exporte. Informoval o tom dnes Zväz automobilového priemyslu (ZAP) SR.

Ako podľa TASR pripomenul prezident zväzu Juraj Sinay, Slovensko je svetovým lídrom v počte vyrobených vozidiel na 1000 obyvateľov. Ten sa medziročne zvýšil na 190 vozidiel v minulom roku.

„Rok 2015 bol pre automobilový priemysel veľmi priaznivým rokom, dokonca až tak, že sa bojíme, aby ten optimistický vývoj nešiel takto prudko a intenzívne ďalej. Lebo tam môžeme naraziť na otázky, či budeme schopní urobiť všetko pre to, aby ten rozvoj pokračoval ďalej aj z hľadiska pracovnej mobility a pracovnej sily,“ zhodnotil Sinay na tlačovej konferencii v Bratislave.

Automobilový priemysel na Slovensku aktuálne zamestnáva 125 848 ľudí, z toho 18 116 pracuje priamo u výrobcov automobilov a 107 732 je zamestnaných v subdodávateľskej sieti.

Zväz ocenil, že v programovom vyhlásení novej vlády sa objavili doslovné formulácie, ktoré kabinetu predložil. „Sme veľmi radi, že práve oblasť duálneho vzdelávania bola prevzatá skoro v tých formuláciách, aké sme navrhli my. Uplatnenie našla aj oblasť priemyselného výskumu a inovácií, ktorá tiež v istom smere kopírovala naše požiadavky,“ priblížil Sinay.

V malej časti sa vo vládnom programe vyskytli aj elektromobily a alternatívne palivá. „Ale hlavne v podpore infraštruktúry a my si myslíme, že v prvom rade by to malo byť vytvorenie motivácie pre nákup takýchto automobilov a ruka v ruke s tým by mala ísť infraštruktúra,“ dodal prezident ZAP.

Očakávania zväzu pre tento rok sú opatrnejšie a napriek tomu, že predpokladá opäť viac než milión vyrobených vozidiel, neráta s výraznejším rastom. „My sa nachádzame na hranici kapacitných možností našich troch automobiliek, preto nepočítame, že ten nárast bude v desaťtisícoch až státisícoch.

Ak chceme vidieť ďalší nárast, musí prísť štvrtá automobilka, takže počkajme dva roky. Bude to určite viac ako milión, už to je optimistická informácia,“ zdôraznil podľa TASR výkonný viceprezident ZAP Jaroslav Holeček.

Celý článok si prečítate tu:

Na Slovensku sa minulý rok vyrobilo viac ako milión automobilov

apr 112016
 
 11. apríla 2016

Výrobcovia aj stavbári produkujú začiatkom roka výrazne viac, ako vlani. Badateľne sa však znížili investície, čo signalizuje obavy zo zastavenia rastu a novej krízy.

Priemyselná produkcia na Slovensku vo februári medziročne vzrástla o 7,4 %. Vývoj ovplyvnil rast v priemyselnej výrobe o 7,8 %, v dodávke elektriny, plynu, pary a studeného vzduchu o 6 % a pokles v ťažbe a dobývaní o 5,9 %. Informoval o tom dnes Štatistický úrad SR.

Najviac sa na raste podieľali výroba dopravných prostriedkov, ktorá pridala o 13,9 %, výroba kovov a kovových konštrukcií okrem strojov a zariadení o 14,1 %, ostatná výroba, oprava a inštalácia strojov a zariadení o 16,8 %, dodávka elektriny, plynu, pary a studeného vzduchu o 6 % a výroba drevených a papierových výrobkov, tlače o 14,1 %.

Od začiatku roka 2016 vzrástla priemyselná produkcia medziročne o 4,6 %, z toho v priemyselnej výrobe o 5,4 % a v dodávke elektriny, plynu, pary a studeného vzduchu o 0,9 %. Produkcia v ťažbe a dobývaní klesla o 8,6 %.

Vo februári naďalej výrazne rástla aj produkcia v stavebníctve. V porovnaní s vlaňajškom sa zvýšila o 18,8 % na 297,4 milióna eur. Po zohľadnení sezónnych vplyvov bola o 2 % vyššia ako v januári 2016. Vývoj ovplyvnil rast pri inžinierskych stavbách o 21,8 % a budovách o 17,5 %. Práce na budovách tvorili takmer 74 percent výstavby, inžinierske stavby sa podieľali viac ako štvrtinou.

Doterajšie výsledky signalizujú podľa NBS na 1. štvrťrok vyšší ako prognózovaný rast exportu. Vývoz tovaru zo Slovenska vo februári vzrástol medzimesačne takmer o 4 percentá. Očakávania pomalšieho rastu v krajinách obchodných partnerov sa zatiaľ neprejavili. Dovoz tovarov na Slovensko nerástol. Po očistení od dovážaných vstupov na budúci vývoz sa dovoz dokonca medzimesačne prepadol o takmer 7%, čo potvrdzuje predpoklady o oslabení najmä investičného dopytu v 1. štvrťroku 2016.

Vo februári sa darilo najmä automobilkám, ktoré korigovali svoje januárové zaváhanie. Rekordný vývoz posledného štvrťroka 2015 sa im však pravdepodobne nepodarí prekonať. Koncom minulého roka bola hlavným ťahúňom globálneho dopytu po autách západná Európa. Rekordérom bolo Španielsko, rast dopytu po autách sa výraznejšie obnovil aj vo Francúzsku.

Na tento rok sa predpokladá nižší rast západoeurópskeho dopytu po autách. Brazília, Čína a Rusko výrazne obmedzili globálny dopyt po autách, čo má dopad aj na autá zo slovenskej produkcie, pozitívny zvrat v dopyte týchto krajín trhy zatiaľ neočakávajú, píše analytička A. Vladová z NBS.

Prečítajte si aj:

Investičné stimuly pre veľké podniky deformujú podnikateľské prostredie a poškodzujú podnikateľov

Podnikateľské prostredie sa na Slovensku desať rokov zhoršuje, nová vláda sa musí pustiť do reforiem

V zahraničí pracuje vyše 300-tisíc Slovákov, len málokto sa chce vrátiť domov

mar 102016
 
 10. marca 2016

Nadpolovičná väčšina Slovákov vníma pozitívne svoju osobnú situáciu v zamestnaní.

Ekonomickú situáciu na Slovensku aj v celej Európskej únii (EÚ) vnímajú Slováci pozitívnejšie ako v minulosti. Väčšina ľudí stále podporuje spoločnú menu euro aj koncept Energetickej únie. Vyplýva to z výsledkov prieskumu štandardný Eurobarometer z novembra minulého roka. Na Slovensku uskutočnila zber dát agentúra TNS Slovakia.

Stav slovenskej ekonomiky považuje za dobrý necelá tretina (30 %) ľudí. Až dve tretiny (66 %) Slovákov však majú presne opačný názor a situáciu hodnotia negatívne. O niečo pozitívnejšie vyznieva hodnotenie hospodárskej situácie v celej EÚ. Za dobrú ju pokladá viac ako polovica (51 %) obyvateľov Slovenska.

Nadpolovičná väčšina Slovákov vníma pozitívne svoju osobnú situáciu v zamestnaní (54 %) či finančný stav svojej domácnosti (55 %). Vlastnú situáciu v práci hodnotia občania o niečo lepšie ako v minulom roku (51 %). V posudzovaní finančnej situácie nenastala oproti predchádzajúcemu obdobiu na Slovensku žiadna zmena (54 %), v rámci EÚ je priemer pozitívneho vnímania vyšší (68 %).

Euro ako spoločnú menu podporuje 78 % ľudí v SR. Sú to predovšetkým študenti, ľudia vysokoškolsky vzdelaní, manažéri a tiež ľudia vo veku 25 až 39 rokov. Naopak, euro najmenej podporujú nezamestnaní (58 %). Aj napriek relatívne vysokému podielu podpora eura mierne klesá, v roku 2014 ho podporovalo 81 % občanov Slovenska. V rámci celej únie je podpora eura oveľa nižšia, so spoločnou menou súhlasí len o niečo viac ako polovica (56 %) obyvateľov EÚ.

Spoločnú energetickú politiku Európskej únie dnes podporuje 70 % Slovákov, najmä z radov mladších ľudí, študentov a manažérov. Jej hlavnou prioritou by mala byť garancia rozumných cien za energie, tvrdí 41 % občanov. Medzi ďalšie priority Energetickej únie by mala patriť ochrana životného prostredia (30 %) a rozvíjanie energie z obnoviteľných zdrojov (28 %).

Prečítajte si aj:

Podnikatelia sa sťažujú na zhoršovanie prostredia, trápia ich pomalé súdy, neférové stimuly a časté zmeny zákonov